Programe și subvenții

Rabla 2026 pentru mașini chinezești: ce modele sunt eligibile și cât primești

Actualizat la 7 noiembrie 2026 · GoChinaCars.com

Răspunsul pe scurt

Da. În 2026, ghidul Rabla Auto pentru persoane fizice nu impune nicio condiție privind țara de fabricație, așa că mașinile chinezești noi sunt eligibile ca orice altă marcă. Ecotichetul este de 18.500 lei pentru electrice, 15.000 lei pentru plug-in, 12.000 lei pentru hibride și 10.000 lei pentru benzină sau GPL; diesel nu se finanțează. Condiții: dealer validat de AFM, casarea unei mașini de cel puțin 8 ani înmatriculate în România, preț de maximum 70.000 € cu TVA la electrice și plug-in (plug-in sub 80 g CO₂/km) și 60.000 € cu maximum 145 g CO₂/km la benzină și hibride. Multe SUV-uri chinezești pe benzină depășesc 145 g/km, iar din 2027 o regulă de origine ar putea exclude mașinile fabricate în China.

ecotichet la o mașină electrică nouă
18.500 lei
ecotichet la o mașină electrică nouă
ecotichet la un hibrid plug-in
15.000 lei
ecotichet la un hibrid plug-in
CO₂ maxim la benzină și hibride (WLTP)
145 g/km
CO₂ maxim la benzină și hibride (WLTP)
vechimea minimă a mașinii predate la casare
8 ani
vechimea minimă a mașinii predate la casare

Se poate cumpăra o mașină chinezească prin Rabla în 2026?

Da. În 2026, ghidul Rabla Auto pentru persoane fizice nu pune nicio condiție legată de țara în care a fost fabricată mașina. Un BYD, MG, Chery, Omoda, Jaecoo, Leapmotor sau XPeng nou poate primi ecotichet exact ca un Dacia sau un Volkswagen, dacă sunt îndeplinite trei condiții:

  1. dealerul este „producător validat” de AFM în programul Rabla (lista e publicată pe afm.ro);
  2. modelul respectă plafoanele de preț și de emisii din ghid (detaliate mai jos);
  3. predai la casare o mașină veche de cel puțin 8 ani, înmatriculată în România.

Cât primești: valoarea ecotichetelor în 2026

Tip de mașină nouă Ecotichet Aproximativ în euro
100% electrică sau cu hidrogen 18.500 lei ~3.600 €
Hibrid plug-in (PHEV) 15.000 lei ~2.950 €
Hibrid (HEV, „full hybrid”) 12.000 lei ~2.350 €
Benzină, GPL sau GNC 10.000 lei ~1.950 €
Diesel nu se finanțează –

Ecotichetul se scade direct din prețul cu TVA, la dealer, și nu poate depăși 50% din prețul mașinii. O persoană fizică poate cere cel mult două ecotichete într-o sesiune, câte unul pentru fiecare mașină nouă și pentru fiecare mașină veche casată. Rabla nu se cumulează cu alte programe care finanțează mașini noi.

Ce condiții trebuie să îndeplinească mașina chinezească?

Condiție Electrică / plug-in Hibrid / benzină / GPL
Preț maxim, cu TVA 70.000 € 60.000 €
Emisii CO₂ (WLTP, din COC) plug-in: sub 80 g/km; electrica: 0 maximum 145 g/km
Stare nouă, neînmatriculată (sau demo de max. 6 luni și 6.000 km, vândută de dealerul validat) la fel

Ce înseamnă asta concret pentru mărcile chinezești:

  • Electricele intră aproape toate. Cu excepția modelelor foarte scumpe (de exemplu XPeng X9 sau Zeekr 001 în versiunile de top, peste 70.000 € cu TVA, verifică prețul exact), electricele chinezești vândute oficial în România sunt sub plafon.
  • Plug-in-urile chinezești trec de obicei pragul de 80 g/km, pentru că au baterii mari și autonomie electrică lungă. Verifică totuși valoarea din certificatul de conformitate (COC, rubrica 49), nu din broșură.
  • Atenție la SUV-urile pe benzină. Pragul de 145 g CO₂/km elimină multe SUV-uri chinezești cu motor 1.6 turbo. De exemplu, Chery Tiggo 7 1.6 TGDI e omologat la circa 159 g/km WLTP, deci nu primește ecotichet în versiunea pe benzină. Versiunile hibride sau plug-in ale acelorași modele (Tiggo 7 HEV / CSH, Omoda 5 SHS-H, Jaecoo 7 SHS) sunt de regulă soluția pentru Rabla.

Exemple de calcul cu prețuri de listă

Prețuri de listă de la importatori, din catalogul GoChinaCars (noiembrie 2026), cu un curs de aproximativ 5,1 lei/€:

Model Tip Preț de listă Ecotichet Preț după Rabla
BYD Dolphin Surf electric 19.400 € 18.500 lei (~3.630 €) ~15.770 €
MG3 Hybrid+ hibrid 19.828 € 12.000 lei (~2.350 €) ~17.480 €
BYD Atto 2 DM-i plug-in 27.590 € 15.000 lei (~2.940 €) ~24.650 €
Leapmotor B10 Hybrid (REEV) plug-in 30.990 € 15.000 lei (~2.940 €) ~28.050 €

Prețurile finale depind de oferta dealerului, de curs și de echipare. Ecotichetul se aplică peste eventualele reduceri ale dealerului, nu în locul lor.

Cum se obține ecotichetul, pas cu pas

  1. Te înscrii online în aplicația AFM (inscrierionline.afm.ro) când se deschide sesiunea, cu cererea de finanțare descărcată din aplicație în sesiunea curentă, actul de identitate și certificatele de atestare fiscală (stat și local, nu mai vechi de 90 de zile).
  2. În 10 zile de la numărul de înregistrare completezi seria de șasiu a mașinii vechi, încarci documentele și alegi dealerul validat.
  3. După aprobarea dosarului, în 60 de zile predai mașina veche la un colector autorizat, o radiezi din circulație și încarci documentele.
  4. Dealerul scade ecotichetul din preț la facturare.

Locurile se ocupă în ordinea înscrierii, până la epuizarea bugetului.

Mai sunt bani în 2026?

Bugetul Rabla 2026 pentru persoane fizice a fost de 300 de milioane de lei, din care 120 de milioane pentru electrice și plug-in. Liniile principale s-au epuizat în primele sesiuni. Pe 3 noiembrie 2026, AFM a redeschis înscrierile cu fondurile rămase, până pe 31 decembrie 2026 sau până la epuizare. Pentru electrice și plug-in au rămas aproximativ 9,2 milioane de lei, adică între circa 500 și 615 ecotichete, în funcție de câte merg la electrice și câte la plug-in. Verifică pe afm.ro bugetul rămas înainte să semnezi o comandă care depinde de ecotichet.

Ce se schimbă din 2027: regula de origine

În iunie 2026, Ministerul Mediului a pus în dezbatere un ghid Rabla care finanța doar mașini fabricate în UE, în Spațiul Economic European și în câteva țări cu acorduri comerciale (Marea Britanie, Elveția, Turcia, Maroc). China nu era pe listă. În varianta finală, criteriile de origine au fost amânate pentru ediția următoare, iar sesiunea 2026 a păstrat regulile din 2025.

Dacă regula intră în vigoare în 2027, mașinile chinezești fabricate în China ar ieși din Rabla, indiferent de marcă. Ar putea rămâne eligibile doar modelele asamblate în Europa. Câțiva producători chinezi au început să producă în UE (BYD, de exemplu, a pornit producția de probă la fabrica din Szeged, Ungaria, în 2026). Țara de fabricație apare în certificatul de conformitate și în certificatul de origine al mașinii.

Concluzie practică: dacă vrei o mașină chinezească fabricată în China cu ecotichet, 2026 ar putea fi ultimul an în care se poate. Urmărește ghidul Rabla 2027 când apare în dezbatere publică.

Pe scurt

  • Da, în 2026 mașinile chinezești noi sunt eligibile la Rabla, la fel ca orice altă marcă.
  • Ecotichet: 18.500 lei electrice, 15.000 lei plug-in, 12.000 lei hibride, 10.000 lei benzină. Diesel: nu.
  • Plafoane: 70.000 € electrice și plug-in (plug-in sub 80 g/km), 60.000 € și 145 g/km pentru benzină și hibride.
  • Multe SUV-uri chinezești pe benzină depășesc 145 g/km. Alege versiunea hibridă sau plug-in.
  • Din 2027, o regulă de origine ar putea exclude mașinile fabricate în China.

Compară prețurile oficiale în catalogul GoChinaCars, vezi hibridele plug-in chinezești și electricele cele mai ieftine, sau găsește dealerii confirmați din județul tău și întreabă-i dacă sunt validați în Rabla.

Ghidul rezumă regulile publice la data actualizării și nu înlocuiește ghidul de finanțare AFM. Valorile în euro sunt aproximative. Verifică condițiile, bugetul rămas și lista dealerilor validați pe afm.ro înainte de cumpărare.

Întrebări frecvente

Pot cumpăra o mașină chinezească prin programul Rabla în 2026?

Da. Ghidul Rabla Auto 2026 pentru persoane fizice nu are nicio condiție privind țara de fabricație. Un BYD, MG, Chery, Omoda, Jaecoo, Leapmotor sau XPeng nou este eligibil dacă dealerul e validat de AFM în program și modelul respectă plafoanele de preț și de emisii.

Cât este ecotichetul Rabla 2026 pentru o mașină electrică chinezească?

18.500 lei (aproximativ 3.600 €) pentru o mașină 100% electrică, 15.000 lei pentru un hibrid plug-in, 12.000 lei pentru un hibrid și 10.000 lei pentru benzină, GPL sau GNC. Ecotichetul nu poate depăși 50% din prețul mașinii, iar mașinile diesel nu se finanțează.

De ce unele SUV-uri chinezești pe benzină nu sunt eligibile la Rabla?

Pentru că ghidul permite la benzină și hibride maximum 145 g CO₂/km în ciclul WLTP. Multe SUV-uri chinezești cu motor 1.6 turbo depășesc pragul; de exemplu, Chery Tiggo 7 1.6 TGDI are circa 159 g/km. Versiunile hibride sau plug-in ale acelorași modele sunt de regulă eligibile. Valoarea exactă se verifică în certificatul de conformitate (COC), rubrica 49.

Care este prețul maxim al unei mașini cumpărate prin Rabla?

70.000 € cu TVA pentru mașinile electrice și plug-in (la plug-in, cu emisii sub 80 g CO₂/km) și 60.000 € cu TVA pentru mașinile pe benzină, GPL și hibride.

Ce mașină trebuie să predau la casare pentru Rabla 2026?

O mașină înmatriculată în România, completă (motor, transmisie, caroserie, catalizator), cu o vechime de cel puțin 8 ani de la prima înmatriculare în România. Poate fi a ta sau a unei alte persoane care îți cedează dreptul de casare.

Vor mai fi eligibile mașinile chinezești la Rabla în 2027?

Nu este sigur. În iunie 2026, proiectul ghidului Rabla limita finanțarea la mașini fabricate în UE, SEE și câteva țări cu acorduri comerciale (Marea Britanie, Elveția, Turcia, Maroc). Criteriul a fost amânat pentru ediția următoare. Dacă se aplică în 2027, mașinile fabricate în China ar ieși din program; ar putea rămâne doar modelele chinezești asamblate în Europa.

Mai sunt bani în Rabla 2026?

Pe 3 noiembrie 2026, AFM a redeschis înscrierile cu fondurile rămase, până pe 31 decembrie 2026 sau până la epuizare. Pentru electrice și plug-in au rămas aproximativ 9,2 milioane de lei, adică circa 500–615 ecotichete. Bugetul rămas se verifică pe afm.ro.

Surse

  1. AFM: Ghidul de finanțare Rabla Auto persoane fizice (versiunea 12 septembrie 2025, reguli preluate în 2026)
  2. AFM: comunicat de presă, lansarea Rabla Auto 2026 pentru persoane fizice (ecotichete și buget)
  3. Capital: Rabla 2026 se lansează după regulile din 2025; criteriile de origine, amânate (iulie 2026)
  4. Economedia: proiectul ghidului Rabla 2026, doar mașini fabricate în UE și în state partenere (iunie 2026)
  5. GadgetReport: sesiunea Rabla din 3 noiembrie 2026, bugetul rămas pentru electrice (octombrie 2026)
  6. Electrive: BYD începe producția de probă la fabrica din Ungaria (februarie 2026)

Alte ghiduri