BYD

Seal U DM-i

2024

€38,600 — €45,700

80 km range218 hp8.9s 0-100170 km/h
PHEVsuvEU Homologated

Variante

BYD Seal U DM-i – vedere 3/4 din fațăVersiunea de intrare

Boost

38.600 €

Hibrid plug-in · 1.5 l 72 kW + e-motor 145 kW

Putere218 CP (160 kW)Baterie · autonomie18,3 kWh · 80 km electricTracțiuneFață

0–100 km/h 8,9 s · 170 km/h · DC 18 kW

BYD Seal U DM-i – vedere 3/4 din spate

Comfort

41.100 €

Hibrid plug-in · 1.5 l 72 kW + e-motor 145 kW

Putere218 CP (160 kW)Baterie · autonomie26,6 kWh · 125 km electricTracțiuneFață

0–100 km/h 8,9 s · 170 km/h · DC 18 kW

BYD Seal U DM-i – vedere din față

Design AWD

45.700 €

Hibrid plug-in · 1.5 l turbo 96 kW + 2 e-motors (150 + 120 kW)

Putere324 CP (238 kW)Baterie · autonomie18,3 kWh · 70 km electricTracțiuneIntegrală

0–100 km/h 5,9 s · 180 km/h · DC 18 kW

Prețurile de listă includ TVA. Versiunea de intrare stă la baza scorului. Verificat la 26.09.2026.

Despre

BYD Seal U DM-i este un SUV plug-in hybrid. Versiunea de intrare are 218 CP putere de sistem, baterie de 18,3 kWh, 80 km autonomie electrică WLTP și tracțiune față. Prețul de listă cu TVA începe de la 38.600 €, iar cele 3 versiuni ajung la 45.700 €. 5 locuri, portbagaj de 425 l și garanție 6 ani sau 150.000 km.

Puncte Forte

  • De la 38.600 € (preț de listă cu TVA)
  • 80 km autonomie electrică WLTP
  • 218 CP (160 kW), 0–100 km/h în 8,9 s
  • 5 stele Euro NCAP (2023)
  • Garanție 6 ani / 150.000 km

Performanță

Putere218hp
Putere (kW)160kW
Cuplu550Nm
Viteză Maximă170km/h
0-100 km/h8.9s
TracțiuneFWD
Capacitate Baterie18.3kWh
Autonomie WLTP80km
Putere Încărcare DC18.0kW
Putere Încărcare AC11.0kW
Lungime4785mm
Lățime1890mm
Înălțime1668mm
Ampatament2765mm
Volum Portbagaj425L
Locuri5
Rating Euro NCAP5 / 5
Omologat UE
Service în Europa
Garanție6 ani / 150,000 km

Piețe Disponibile

RODENLFRSENOBE

Te interesează BYD Seal U DM-i?

Cere o ofertă sau un test drive. Spune-ne județul și transmitem cererea unui dealer autorizat.

Unde poți vedea Seal U DM-i

Vezi toți cei 29 dealeri

BYD Auto Schunn Arad

Auto Schunn SRL

Arad — Calea Radnei nr. 247

Fapte despre BYD Seal U DM-i

Siguranță

Euro NCAP (6 decembrie 2023): 5 stele – Adulți 90%, Copii 86%, Pietoni 83%, Asistență 77%. Zero puncte la prevenirea deschiderii ușii în biciclist; AEB nu a punctat la scenariile frontale mașină-mașină.

Seal UEuro NCAP
euroncap.comoficialEuropa / global

Proprietar din grupul Facebook „BYD club Romania” (preluat de Mașini Corecte): Cluj-Napoca–Slobozia, 1.222 km, 2 adulți + 2 copii, 130–155 km/h: 9,5 l/100 km (104,59 l benzină + 2 încărcări la perete de 46,6 RON fiecare); la avertizarea de rezervă bordul arăta ~100 km, real ~30 km până la alimentare (53 l).

Seal U DM-i DesignConsum & autonomie reală
masinicorecte.romediaRomânia
Proprietari

Autolatest: românii cumpără BYD noi din Germania/Ungaria cu 4.000–5.000 EUR mai ieftin (Seal U DM-i Design ~41.000 EUR în DE; Boost 33.700 EUR în DE / 27.690 EUR fără TVA în HU); dealerii români sunt obligați să facă reviziile și la mașinile cumpărate din Vest.

Seal U DM-iCosturi de service reale
autolatest.romediasursă secundarăRomânia
Arată toate cele 9

Autocritica, interviu BYD România la 18 luni de la lansare: peste 1.500 unități Seal U DM-i înmatriculate în 2026 până în august; vârf iulie 2026: 672 unități, 5,7% cotă; 36 dealeri (Țiriac Auto, DAB, Expocar, Materom, ATP, Auto Schunn).

Seal U DM-iFlote & B2B
autocritica.romediaRomânia
Piață

Top modele chinezești în iulie 2026 (total 1.666 mașini chinezești noi): BYD Seal U DM-i 225, Chery Tiggo 9 133, Chery Tiggo 4 Hybrid 124, BYD Sealion 5 DM-i 100, Geely Cityray 98, BYD Dolphin Surf 96, Omoda 9 89, MG ZS 87, MG S9 PHEV 65, BYD Seal 5 DM-i 64. Pe mărci: BYD 672, Chery 341, MG 266, Geely 144, Omoda 131, Jaecoo 56.

Seal U DM-iÎnmatriculări & cotă
promotor.romediaRomânia

BYD Seal U DM-i a totalizat 448 de unități înmatriculate în România în perioada august–decembrie 2025, dintre care 218 doar în decembrie 2025, când a fost cel mai înmatriculat model plug-in hybrid din România.

Seal U DM-iÎnmatriculări & cotă
autocritica.romediaRomânia

Pe AutoUncle România (septembrie 2026) erau listate 235 de BYD rulate/demo, cu prețuri 25.705–54.134 euro (mediană 37.973 euro): Seal U 97 anunțuri (33.868–39.980 euro), Sealion 7 56 anunțuri (47.990–51.968 euro), Seal 39 anunțuri (29.200–38.835 euro); timp mediu de vânzare cca 30 zile.

Seal URevânzare & depreciere
autouncle.romediasursă secundarăRomânia

Fapte valabile pentru orice model BYD

Pe 20 ianuarie 2026 BYD a anunțat extinderea retroactivă a garanției bateriei Blade în SEE/UK/Elveția la 8 ani sau 250.000 km cu SOH minim 70% (anterior 8 ani/200.000 km), valabilă pentru toate modelele EV și Super Hybrid deja vândute și noi.

Garanție & asistență
automarket.romediaRomânia
Garanție

Manualul de garanție limitată BYD (versiune RO, ianuarie 2026): vehicul 72 luni/150.000 km; baterie HV 96 luni/250.000 km cu SOH minim 70%; unitate de propulsie 96 luni/150.000 km; anticoroziune 144 luni; baterie 12V 24 luni; anumite piese (suspensie, rulmenți, multimedia) 48 luni/120.000 km.

Garanție & asistență
byd.comoficialEuropa / global

Întrebări frecvente

Cât costă BYD Seal U DM-i în România?

Prețul de pornire listat pentru BYD Seal U DM-i în România este de 38.600 €, ajungând la 45.700 € pentru versiunile superioare.

Ce autonomie are BYD Seal U DM-i?

BYD Seal U DM-i are o autonomie WLTP de 80 km. Folosește o baterie de 18.3 kWh.

Cât de puternic este BYD Seal U DM-i?

BYD Seal U DM-i dezvoltă 218 CP (160 kW). Accelerează de la 0 la 100 km/h în 8.9 secunde. Viteza maximă este de 170 km/h.

Unde găsesc un dealer BYD în România?

BYD are 29 puncte de vânzare confirmate în 25 județe din România.

Cât de repede se încarcă BYD Seal U DM-i?

BYD Seal U DM-i suportă încărcare rapidă în curent continuu (DC) de până la 18 kW.

Comparații populare

ChinaCars Score

v1.0

Bun

Locul #11 din 17 plug-in hybrid clasate

€38,600

Valoare62
Autonomie43
Performanță38
Siguranță & garanție88
Practicitate53

Completitudine date: 10/10 câmpuri

5/5

Euro NCAP

7

Markets

2024

Model Year

#11

Loc · plug-in hybrid

Scor absolut, pe scale publicate, calculat pentru versiunea de intrare; clasament separat pe tip de propulsie. Cum calculăm scorul