
MG
EHS Plug-in Hybrid
€39,644ChinaCars Score 73
- €1,044 more expensive
- +29 km electric range
- +54 hp

BYD
€38,600 — €45,700
Unchanged for 2 months
Entry version
List prices include VAT. The entry version is the basis of the score. Verified on 26/09/2026.
The BYD Seal U DM-i is a plug-in hybrid SUV. The entry version has 218 hp of system power, a 18.3 kWh battery, 80 km of WLTP electric range and front-wheel drive. The list price including VAT starts at €38,600, and the 3 versions go up to €45,700. 5 seats, 425 l of boot space and 6 years or 150,000 km of warranty.
Same class and a close price; the same kind of powertrain comes first.

MG
EHS Plug-in Hybrid
€39,644ChinaCars Score 73

Jaecoo
Jaecoo 7 SHS-P
€41,990ChinaCars Score 64

Lynk & Co
01
€41,999ChinaCars Score 49

Geely
Starray EM-i
€36,990
Request a quote or a test drive. Tell us your county and we will pass your request on to an authorised dealer.
Compiled from Romanian-market sources; the fact text is kept in Romanian, every fact links to its original source.
Euro NCAP (6 decembrie 2023): 5 stele – Adulți 90%, Copii 86%, Pietoni 83%, Asistență 77%. Zero puncte la prevenirea deschiderii ușii în biciclist; AEB nu a punctat la scenariile frontale mașină-mașină.
Proprietar din grupul Facebook „BYD club Romania” (preluat de Mașini Corecte): Cluj-Napoca–Slobozia, 1.222 km, 2 adulți + 2 copii, 130–155 km/h: 9,5 l/100 km (104,59 l benzină + 2 încărcări la perete de 46,6 RON fiecare); la avertizarea de rezervă bordul arăta ~100 km, real ~30 km până la alimentare (53 l).
Autolatest: românii cumpără BYD noi din Germania/Ungaria cu 4.000–5.000 EUR mai ieftin (Seal U DM-i Design ~41.000 EUR în DE; Boost 33.700 EUR în DE / 27.690 EUR fără TVA în HU); dealerii români sunt obligați să facă reviziile și la mașinile cumpărate din Vest.
Autocritica, interviu BYD România la 18 luni de la lansare: peste 1.500 unități Seal U DM-i înmatriculate în 2026 până în august; vârf iulie 2026: 672 unități, 5,7% cotă; 36 dealeri (Țiriac Auto, DAB, Expocar, Materom, ATP, Auto Schunn).
Top modele chinezești în iulie 2026 (total 1.666 mașini chinezești noi): BYD Seal U DM-i 225, Chery Tiggo 9 133, Chery Tiggo 4 Hybrid 124, BYD Sealion 5 DM-i 100, Geely Cityray 98, BYD Dolphin Surf 96, Omoda 9 89, MG ZS 87, MG S9 PHEV 65, BYD Seal 5 DM-i 64. Pe mărci: BYD 672, Chery 341, MG 266, Geely 144, Omoda 131, Jaecoo 56.
BYD Seal U DM-i a totalizat 448 de unități înmatriculate în România în perioada august–decembrie 2025, dintre care 218 doar în decembrie 2025, când a fost cel mai înmatriculat model plug-in hybrid din România.
Pe AutoUncle România (septembrie 2026) erau listate 235 de BYD rulate/demo, cu prețuri 25.705–54.134 euro (mediană 37.973 euro): Seal U 97 anunțuri (33.868–39.980 euro), Sealion 7 56 anunțuri (47.990–51.968 euro), Seal 39 anunțuri (29.200–38.835 euro); timp mediu de vânzare cca 30 zile.
Pe 20 ianuarie 2026 BYD a anunțat extinderea retroactivă a garanției bateriei Blade în SEE/UK/Elveția la 8 ani sau 250.000 km cu SOH minim 70% (anterior 8 ani/200.000 km), valabilă pentru toate modelele EV și Super Hybrid deja vândute și noi.
Manualul de garanție limitată BYD (versiune RO, ianuarie 2026): vehicul 72 luni/150.000 km; baterie HV 96 luni/250.000 km cu SOH minim 70%; unitate de propulsie 96 luni/150.000 km; anticoroziune 144 luni; baterie 12V 24 luni; anumite piese (suspensie, rulmenți, multimedia) 48 luni/120.000 km.
The listed starting price of the BYD Seal U DM-i in Romania is €38,600, rising to €45,700 for higher trims.
The BYD Seal U DM-i has a WLTP range of 80 km. It uses a 18.3 kWh battery.
The BYD Seal U DM-i produces 218 hp (160 kW). It accelerates from 0 to 100 km/h in 8.9 seconds. Its top speed is 170 km/h.
BYD has 29 confirmed dealer locations across 25 counties in Romania.
The BYD Seal U DM-i supports DC fast charging at up to 18 kW.
Good
Ranked #11 of 17 ranked plug-in hybrid
€38,600
Data completeness: 10/10 fields
5/5
Euro NCAP
7
Markets
2024
Model Year
#11
Rank · plug-in hybrid
Absolute score on published scales, computed for the entry version; separate ranking per propulsion type. How we calculate the score