BAW
BAW 212
44.850 €
- 1.901 € mai ieftin
- −68 CP
BAIC
BJ40 PRO
€46,751
Neschimbat de 2 luni234 hp170 km/h
ICEsuv
Variante
Despre
BAIC BJ40 PRO este un SUV off-road cu tracțiune integrală 4x4, motor 2.0 turbo pe benzină de 234 CP (172 kW) și 390 Nm, cutie automată cu 8 trepte și 5 locuri. Are 4.790 mm lungime, garda la sol de 220 mm și portbagaj de 490–1.596 litri. Consum mixt declarat de importatorul SUV Cars: 10,7 l/100 km.
Performanță
Putere234hp
Putere (kW)172kW
Cuplu390Nm
Viteză Maximă170km/h
TracțiuneAWD
Lungime4790mm
Lățime1940mm
Înălțime1895mm
Ampatament2760mm
Volum Portbagaj490L
Locuri5
Omologat UE
Service în Europa
Garanție6 ani
Alternative la BAIC BJ40 PRO
Aceeași clasă și preț apropiat; motorizarea de același tip are întâietate.
BAIC
X75
38.315 €Nota ChinaCars 57
- 8.436 € mai ieftin
- −57 CP
- −80 l portbagaj
Omoda
Omoda 7 SHS-P
43.490 €Nota ChinaCars 62
- 3.261 € mai ieftin
- Motorizare: plug-in
- −30 CP
Lynk & Co
01
41.999 €Nota ChinaCars 49
- 4.752 € mai ieftin
- Motorizare: plug-in
- +42 CP
Te interesează BAIC BJ40 PRO?
Cere o ofertă sau un test drive. Spune-ne județul și transmitem cererea unui dealer autorizat.
Unde poți vedea BJ40 PRO
BAIC Oradea
Oradea
Întrebări frecvente
Cât costă BAIC BJ40 PRO în România?
Prețul de pornire listat pentru BAIC BJ40 PRO în România este de 46.751 €.
Cât de puternic este BAIC BJ40 PRO?
BAIC BJ40 PRO dezvoltă 234 CP (172 kW). Viteza maximă este de 170 km/h.
Unde găsesc un dealer BAIC în România?
BAIC are 3 puncte de vânzare confirmate în 3 județe din România.
Ce ChinaCars Score are BAIC BJ40 PRO?
BAIC BJ40 PRO are un ChinaCars Score de 54/100 și ocupă locul 21 din 21 modele clasate din aceeași categorie de propulsie (metodologia v1.0).
Comparații populare
Apare în
ChinaCars Score
54/100
Bun
Locul #21 din 21 termice clasate
€46,751
Valoare50
Performanță39
Siguranță & garanție75
Practicitate57
Netestat Euro NCAP — axa de siguranță se calculează doar din garanție.
Completitudine date: 7/9 câmpuri
#21
Loc · termice
Scor absolut, pe scale publicate, calculat pentru versiunea de intrare; clasament separat pe tip de propulsie. Cum calculăm scorul