BYD Atto 3 vs BYD Seal

În septembrie 2025 Euro NCAP a confirmat că update-ul OTA pentru Atto 3 (2022) a ridicat Assistance Competence de la 55% la 60% și Safety Backup de la 35% la 72% (calificativ „Moderate”), iar Atto 3 2025 cu sistem nou a obținut „Good” (67% / 80%).

Euro NCAP Assisted Driving (23 octombrie 2024): sistemul de asistență pe autostradă al Atto 3 (2022) a primit calificativul „Not Recommended” – cel mai slab din sesiune – din cauza lipsei de acțiune în cazul unui șofer care nu răspunde.

Euro NCAP (2022): 5 stele – Adulți 91%, Copii 89%, Pietoni 69%, Asistență 74%.

Anunț Autovit (septembrie 2026): BYD Atto 3 2023, 11.400 km, preț cerut 27.490 EUR.

Pe 6 martie 2025 BYD a prezentat facelift-urile Atto 3 și Dolphin cu sistemul ADAS bazat pe camere „God's Eye C” (trei camere), selector de viteze mutat pe coloana volanului la Atto 3 și o nouă variantă de 130 kW la Dolphin.

Euro NCAP (25 octombrie 2023): 5 stele – Adulți 89%, Copii 87%, Pietoni 82%, Asistență 76%. Monitorizarea șoferului detecta doar somnolența; sistemul de detectare a copiilor uitați nu a îndeplinit cerințele.

Autocritica, EUROCHARGE 2025 (4.515 km prin Alpi, 8 zile): consum mediu 22,1 kWh/100 km (19,0–19,2 pe trecători, 23–25 pe autostradă), autonomie medie reală 374,9 km (max 430 km), 13 sesiuni de încărcare, 7 h 17 min timp total de încărcare, putere maximă reală măsurată ≈93 kW din 150 declarați.

ADAC, test de iarnă 2025 (0°C): BYD Seal RWD 294 km autonomie față de 570 km WLTP (52%), consum 28,4 kWh/100 km față de 16,6 WLTP; încărcare DC max 136 kW, medie 103 kW (10–80%), 140 km recuperați în 20 min; una din 6 mașini care nu au atins 300 km pe o încărcare.

ADAC Autotest (17 decembrie 2024): BYD Seal Design 230 kW – consum Ecotest 21,2 kWh/100 km inclusiv pierderi la încărcare, autonomie ≈405 km, medie de încărcare 10–80% ≈103 kW, ≈180 km recuperați în 20 min; notă generală ADAC 2,0.

Update-ul software BYD Seal 2.0.0 (septembrie 2025) a adus preîncălzirea bateriei, curent AC reglabil, încărcare inteligentă cu oră de plecare, gestionare rafinată a SOC și încărcare îmbunătățită pe vreme rece.