Euro NCAP (6 decembrie 2023): 5 stele – Adulți 90%, Copii 86%, Pietoni 83%, Asistență 77%. Zero puncte la prevenirea deschiderii ușii în biciclist; AEB nu a punctat la scenariile frontale mașină-mașină.
Seal UEuro NCAP
Comparație directă
BYD Seal U DM-i vs XPeng G9
Verdict
BYD Seal U DM-i câștigă la Siguranță.
XPeng G9 câștigă la Valoare, Autonomie, Performanță, Practicitate și Încărcare.
BYD Seal U DM-i e mai ieftin cu 19.490 €.
XPeng G9 are autonomie mai mare cu 505 km.
ChinaCars Score
| ChinaCars Score | BYD Seal U DM-i | XPeng G9 |
|---|---|---|
| General | 47 | 69 |
| Valoare | 46 | 55 |
| Autonomie | 26 | 94 |
| Performanță | 65 | 71 |
| Siguranță | 83 | 35 |
| Practicitate | 49 | 70 |
| Încărcare | 4 | 97 |
| Spec | BYD Seal U DM-i | XPeng G9 |
|---|---|---|
| Propulsie | PHEV | BEV |
| Segment | suv | suv |
| Prețuri | €39,900 - €46,900 | €59,390 |
| Capacitate Baterie | 18.3 kWh | 93.1 kWh |
| Autonomie WLTP | 80km | 585km |
| Putere | 324hp | 351hp |
| Cuplu | 550Nm | 465Nm |
| Viteză Maximă | 185km/h | 200km/h |
| 0-100 km/h | 5.9s | 6.4s |
| Tracțiune | FWD | RWD |
| Timp Încărcare DC | 35min | — |
| Putere Încărcare DC | 18.0 kW | 525.0 kW |
| Lungime | 4785mm | 4891mm |
| Lățime | 1890mm | 1937mm |
| Înălțime | 1668mm | 1680mm |
| Ampatament | 2765mm | 2998mm |
| Volum Portbagaj | 425L | 660L |
| Locuri (Locuri) | 5 | 5 |
| Rating Euro NCAP | 5 ★ | — |
| Omologat UE | ||
| Garanție | 6y / 150,000 km | — |
Fapte
Fapte despre BYD Seal U DM-i
Proprietar din grupul Facebook „BYD club Romania” (preluat de Mașini Corecte): Cluj-Napoca–Slobozia, 1.222 km, 2 adulți + 2 copii, 130–155 km/h: 9,5 l/100 km (104,59 l benzină + 2 încărcări la perete de 46,6 RON fiecare); la avertizarea de rezervă bordul arăta ~100 km, real ~30 km până la alimentare (53 l).
Seal U DM-i DesignConsum & autonomie reală
Autocritica, interviu BYD România la 18 luni de la lansare: peste 1.500 unități Seal U DM-i înmatriculate în 2026 până în august; vârf iulie 2026: 672 unități, 5,7% cotă; 36 dealeri (Țiriac Auto, DAB, Expocar, Materom, ATP, Auto Schunn).
Seal U DM-iFlote & B2B
Pe AutoUncle România (septembrie 2026) erau listate 235 de BYD rulate/demo, cu prețuri 25.705–54.134 euro (mediană 37.973 euro): Seal U 97 anunțuri (33.868–39.980 euro), Sealion 7 56 anunțuri (47.990–51.968 euro), Seal 39 anunțuri (29.200–38.835 euro); timp mediu de vânzare cca 30 zile.
Seal URevânzare & depreciere
Top modele chinezești în iulie 2026 (total 1.666 mașini chinezești noi): BYD Seal U DM-i 225, Chery Tiggo 9 133, Chery Tiggo 4 Hybrid 124, BYD Sealion 5 DM-i 100, Geely Cityray 98, BYD Dolphin Surf 96, Omoda 9 89, MG ZS 87, MG S9 PHEV 65, BYD Seal 5 DM-i 64. Pe mărci: BYD 672, Chery 341, MG 266, Geely 144, Omoda 131, Jaecoo 56.
Seal U DM-iÎnmatriculări & cotă
Fapte despre XPeng G9
Întrebări frecvente
Care este mai ieftin, BYD Seal U DM-i sau XPeng G9?
BYD Seal U DM-i este mai ieftin, de la 39.900 € față de 59.390 € pentru XPeng G9 — o diferență de 19.490 €.
Care are autonomie mai mare, BYD Seal U DM-i sau XPeng G9?
XPeng G9 are autonomie mai mare: 585 km față de 80 km WLTP, cu 505 km mai mult.
Care este mai puternic, BYD Seal U DM-i sau XPeng G9?
XPeng G9 este mai puternic: 351 CP față de 324 CP.
Care are scor ChinaCars mai mare, BYD Seal U DM-i sau XPeng G9?
XPeng G9 are scorul general mai mare: 69/100 față de 47/100.