Euro NCAP (4 decembrie 2024): 5 stele – Adulți 89%, Copii 85%, Pietoni 77%, Asistență 76%. Protecție „marginală” a toracelui șoferului la barieră rigidă; detectarea copiilor uitați nu a îndeplinit cerințele.
Head-to-head comparison
Leapmotor C10 vs MG HS Plug-in Hybrid
Verdict
Leapmotor C10 wins on Value and Range.
MG HS Plug-in Hybrid wins on Performance, Safety, and Charging.
MG HS Plug-in Hybrid is €2,410 cheaper.
Leapmotor C10 has 320 km more range.
ChinaCars Score
| ChinaCars Score | Leapmotor C10 | MG HS Plug-in Hybrid |
|---|---|---|
| Overall | 59 | 58 |
| Value | 72 | 64 |
| Range | 64 | 30 |
| Performance | 46 | 64 |
| Safety | 67 | 100 |
| Practicality | 52 | 49 |
| Charging | 31 | 40 |
| Spec | Leapmotor C10 | MG HS Plug-in Hybrid |
|---|---|---|
| Propulsion | BEV | PHEV |
| Segment | suv | suv |
| Pricing | €36,400 - €39,900 | €33,990 - €37,990 |
| Battery Capacity | 69.9 kWh | 24.7 kWh |
| WLTP Range | 420km | 100km |
| Power Output | 231hp | 306hp |
| Torque | 320Nm | 480Nm |
| Top Speed | 170km/h | 195km/h |
| 0-100 km/h | 7.5s | 6.8s |
| Drive Type | RWD | FWD |
| DC Charge Time | 30min | — |
| DC Charge Power | 84.4 kW | — |
| Length | 4739mm | 4670mm |
| Width | 1900mm | 1890mm |
| Height | 1680mm | 1664mm |
| Wheelbase | 2825mm | 2750mm |
| Trunk Volume | 435L | 441L |
| Seats (Seats) | 5 | 5 |
| Euro NCAP Rating | 5 ★ | 5 ★ |
| EU Homologated | ||
| Warranty | 5y / 100,000 km | 7y / 150,000 km |
Facts
Facts about Leapmotor C10
Autocritica, test drive Leapmotor C10 (ploaie, 5°C, climatizare pornită): consum măsurat 18,8 kWh/100 km, autonomie reală ≈350 km; încărcare AC doar 6,6 kW, DC 83–89 kW la stație de 300 kW (30–80% ≈30 min); monitorizarea atenției șoferului prea sensibilă.
Super-test AutoExpert (13 PHEV, România): 95 km electric urban / 110 km extraurban; cu baterie goală 8,8 l/100 km + 19,8 kWh/100 km extraurban – cel mai mare consum pe benzină dintre cele 13 PHEV.
Conform dealerului AutoPadova (iulie 2026), Leapmotor în România oferă garanție 3 ani/100.000 km pe vehicul (extindere opțională) și 8 ani/160.000 km pe baterie cu minimum 70% capacitate.
Leapmotor C10 a fost lansat în România la Salonul Auto București (octombrie 2024) cu prețuri de 39.805 euro (Style) și 41.705 euro (Design), cu peste 5.200 euro mai scump decât în Franța/Italia (34.600 euro).
Facts about MG HS Plug-in Hybrid
Euro NCAP (noiembrie 2024): noul MG HS 5 stele – Adulți 90%, Copii 85%, Pietoni 83%, Asistență 74%.
ADAC Autotest MG HS (2025): consum Ecotest 1,6 l benzină + 18,5 kWh/100 km, notă generală 2,4; distanță de frânare 38,0 m; încărcare doar AC 6,6 kW (peste 3 ore); monitorizare șofer prea sensibilă; recunoaștere limite de viteză nefiabilă.
Super-test AutoExpert (13 PHEV, România): 76 km electric urban / 85,2 km extraurban; cu baterie goală 4,6 l/100 km extraurban și 4,5 l/100 km urban – cel mai economic din cele 13 PHEV testate.
Singura alertă EU Safety Gate (RAPEX) găsită pentru MG: MG eHS (2022), publicată pe 18.04.2023 – cablul de împământare al elementului de încălzire nu era fixat corect și se putea desprinde, cu risc de incendiu.
Frequently asked questions
Which is cheaper, the Leapmotor C10 or the MG HS Plug-in Hybrid?
The MG HS Plug-in Hybrid is cheaper, starting at €33,990 versus €36,400 for the Leapmotor C10 — a difference of €2,410.
Which has more range, the Leapmotor C10 or the MG HS Plug-in Hybrid?
The Leapmotor C10 has more range: 420 km versus 100 km WLTP, 320 km more.
Which is more powerful, the Leapmotor C10 or the MG HS Plug-in Hybrid?
The MG HS Plug-in Hybrid is more powerful: 306 hp versus 231 hp.
Which scores higher on the ChinaCars Score, the Leapmotor C10 or the MG HS Plug-in Hybrid?
The Leapmotor C10 scores higher overall: 59/100 versus 58/100.