Euro NCAP (4 decembrie 2024): 5 stele – Adulți 89%, Copii 85%, Pietoni 77%, Asistență 76%. Protecție „marginală” a toracelui șoferului la barieră rigidă; detectarea copiilor uitați nu a îndeplinit cerințele.
Comparație directă
Leapmotor C10 vs MG HS Plug-in Hybrid
Verdict
Leapmotor C10 câștigă la Valoare și Autonomie.
MG HS Plug-in Hybrid câștigă la Performanță, Siguranță și Încărcare.
MG HS Plug-in Hybrid e mai ieftin cu 2.410 €.
Leapmotor C10 are autonomie mai mare cu 320 km.
ChinaCars Score
| ChinaCars Score | Leapmotor C10 | MG HS Plug-in Hybrid |
|---|---|---|
| General | 59 | 58 |
| Valoare | 72 | 64 |
| Autonomie | 64 | 30 |
| Performanță | 46 | 64 |
| Siguranță | 67 | 100 |
| Practicitate | 52 | 49 |
| Încărcare | 31 | 40 |
| Spec | Leapmotor C10 | MG HS Plug-in Hybrid |
|---|---|---|
| Propulsie | BEV | PHEV |
| Segment | suv | suv |
| Prețuri | €36,400 - €39,900 | €33,990 - €37,990 |
| Capacitate Baterie | 69.9 kWh | 24.7 kWh |
| Autonomie WLTP | 420km | 100km |
| Putere | 231hp | 306hp |
| Cuplu | 320Nm | 480Nm |
| Viteză Maximă | 170km/h | 195km/h |
| 0-100 km/h | 7.5s | 6.8s |
| Tracțiune | RWD | FWD |
| Timp Încărcare DC | 30min | — |
| Putere Încărcare DC | 84.4 kW | — |
| Lungime | 4739mm | 4670mm |
| Lățime | 1900mm | 1890mm |
| Înălțime | 1680mm | 1664mm |
| Ampatament | 2825mm | 2750mm |
| Volum Portbagaj | 435L | 441L |
| Locuri (Locuri) | 5 | 5 |
| Rating Euro NCAP | 5 ★ | 5 ★ |
| Omologat UE | ||
| Garanție | 5y / 100,000 km | 7y / 150,000 km |
Fapte
Fapte despre Leapmotor C10
Autocritica, test drive Leapmotor C10 (ploaie, 5°C, climatizare pornită): consum măsurat 18,8 kWh/100 km, autonomie reală ≈350 km; încărcare AC doar 6,6 kW, DC 83–89 kW la stație de 300 kW (30–80% ≈30 min); monitorizarea atenției șoferului prea sensibilă.
Super-test AutoExpert (13 PHEV, România): 95 km electric urban / 110 km extraurban; cu baterie goală 8,8 l/100 km + 19,8 kWh/100 km extraurban – cel mai mare consum pe benzină dintre cele 13 PHEV.
Conform dealerului AutoPadova (iulie 2026), Leapmotor în România oferă garanție 3 ani/100.000 km pe vehicul (extindere opțională) și 8 ani/160.000 km pe baterie cu minimum 70% capacitate.
Leapmotor C10 a fost lansat în România la Salonul Auto București (octombrie 2024) cu prețuri de 39.805 euro (Style) și 41.705 euro (Design), cu peste 5.200 euro mai scump decât în Franța/Italia (34.600 euro).
Fapte despre MG HS Plug-in Hybrid
Euro NCAP (noiembrie 2024): noul MG HS 5 stele – Adulți 90%, Copii 85%, Pietoni 83%, Asistență 74%.
ADAC Autotest MG HS (2025): consum Ecotest 1,6 l benzină + 18,5 kWh/100 km, notă generală 2,4; distanță de frânare 38,0 m; încărcare doar AC 6,6 kW (peste 3 ore); monitorizare șofer prea sensibilă; recunoaștere limite de viteză nefiabilă.
Super-test AutoExpert (13 PHEV, România): 76 km electric urban / 85,2 km extraurban; cu baterie goală 4,6 l/100 km extraurban și 4,5 l/100 km urban – cel mai economic din cele 13 PHEV testate.
Singura alertă EU Safety Gate (RAPEX) găsită pentru MG: MG eHS (2022), publicată pe 18.04.2023 – cablul de împământare al elementului de încălzire nu era fixat corect și se putea desprinde, cu risc de incendiu.
Întrebări frecvente
Care este mai ieftin, Leapmotor C10 sau MG HS Plug-in Hybrid?
MG HS Plug-in Hybrid este mai ieftin, de la 33.990 € față de 36.400 € pentru Leapmotor C10 — o diferență de 2.410 €.
Care are autonomie mai mare, Leapmotor C10 sau MG HS Plug-in Hybrid?
Leapmotor C10 are autonomie mai mare: 420 km față de 100 km WLTP, cu 320 km mai mult.
Care este mai puternic, Leapmotor C10 sau MG HS Plug-in Hybrid?
MG HS Plug-in Hybrid este mai puternic: 306 CP față de 231 CP.
Care are scor ChinaCars mai mare, Leapmotor C10 sau MG HS Plug-in Hybrid?
Leapmotor C10 are scorul general mai mare: 59/100 față de 58/100.